噴霧幹燥塔係統, 用於可再分散乳膠粉的試驗。係統自丹麥引進, 由麥尼魯公司生產, 型號Production minor/12.5, 幹燥塔由高（gāo）速霧化器、吹風機、閃蒸幹燥（zào）機、旋風分離器、加熱箱、加料係統、填料（liào）推動器、引風係統（tǒng）、防爆（bào）門和控製櫃組成。
1.設備運行中（zhōng）突（tū）然冒煙（yān）、報警
冒煙、報警的（de）原因是（shì）係統進風過濾器燃燒。現場立即斷電、撲滅火源。檢（jiǎn）查發現, 進風過濾器燃燒（shāo）產生大量灰燼; 控製櫃進風溫度（dù）顯示器（qì）顯示（shì）正常; 電加熱（rè）器損壞一組; 接料桶中有大量塊狀物料。
係（xì）統長期（qī）處於粉塵環境中, 大量粉（fěn）塵粘附於進風過濾器濾芯（xīn）( 紙質) , 導致進風速度遠低於工藝設計要求( 2m3/s) , 使（shǐ）
加熱（rè）箱內溫度（dù）升高。當溫度達到濾芯自燃溫度, 造成濾芯自燃。
信號反饋線路安裝於（yú）加熱箱底部, 過熱（rè）後（hòu）, 溫度測試儀導線損壞, 溫度反饋信號不（bú）能回傳, 加熱調節器斷路, 無法實現自動調節; 加熱器不能及時斷電, 一組大功率加熱器燒（shāo）毀; 當操作人（rén）員斷電後, 幹燥塔內的（de）一些霧化物料不能幹燥, 發（fā）生凝（níng）結, 生成塊狀（zhuàng）。
把加熱（rè）器進風管引出生產車（chē）間, 避免加熱箱過濾器受到（dào）粉塵（chén）粘附（fù）堵（dǔ）塞, 以保證加熱箱的進風速度。
改造加熱（rè）箱溫度（dù）測試儀（yí）的安（ān）裝方式, 隻把探頭置於加熱箱（xiāng）內（nèi）, 信號反饋線路經絕熱（rè）、阻燃保（bǎo）護（hù）, 附設在加熱箱外部。
把（bǎ）加熱器溫控器（qì）控製（zhì）回路, 串聯在設備的主控（kòng）製回路中。當加熱器溫度高於設定（dìng）溫度時（shí）, 係統能及時斷電, 從（cóng）而避免事故發生。
2.高速霧化器劇烈振（zhèn）動發出噪聲
高速（sù）霧（wù）化器, 由高速電機（jī）、物料分配器、閃蒸幹燥（zào）機、霧化輪組成, 電機型號VFS31.09- 24, 轉速10000～30000r/min, 運行電流0.47A,德國製造。運行中, 高速霧化器劇（jù）烈振（zhèn）動, 發出“吱吱”聲, 電機運行電流達0.55A。解體後發現, 霧（wù）化（huà）輪、物料（liào）分配器均完（wán）好, 電（diàn）機後軸承（chéng）座出現裂紋（wén）, 長約8mm, 後軸承內圈滾道有0.5mm 深的磨損痕跡, 且有燒藍現象, 保持架（jià）破碎。同時發（fā）現（xiàn）, 轉子與定子之間有輕微摩擦痕跡。初步判斷, 是電機高速運轉中潤滑不良所致。
檢測電機轉子同軸度並做動平衡試驗, 符（fú）合技術要求。用氬弧（hú）焊補焊電機後軸承（chéng）座, 並進行校正加工。更換電機前後軸（zhóu）承( 型號HSS7002、HSS7004、FAG) 。試車時, 轉速在20000r/min時, 又出現劇烈振動並發出“吱吱”聲, 電（diàn）機運行電流達0.5A。
用思泰克CMS2977 維修係統現場檢（jiǎn）測。測（cè）點設置在電機前後軸承處, 每點分別取徑向水平( H) 、徑向垂直( V) 和軸向( A)三個方向, 結果見表1。

電機空載與加載（zǎi）運轉時, 各點振動值（zhí）沒有明顯變化, 說明振動與霧化輪無關, 也與物料分（fèn）配器無關（guān）。
電機各測點徑向水平振動（dòng）和軸向（xiàng）振動較大, 且後軸（zhóu）承（chéng）座處的（de）振動明顯大於前軸承座。表明存在明顯力偶不平衡特征, 這與軸承有很大關係。
由於電機後軸承（chéng）座（zuò）端麵補焊後進行機加工, 加工後難以達到原（yuán）軸承位置精度（dù）要求, 這對於分離型軸承來（lái）講, 將造（zào）成遊隙（xì）加大, 運行時（shí）導致劇烈振動。
霧化輪高速（sù）旋轉（zhuǎn）時產生的離心力, 是電機轉子的不平衡力。由於軸承存在（zài）徑向遊隙, 在非負載區的滾珠受力不平衡, 將出現（xiàn）異常聲音和振（zhèn）動。
在電機後軸承座處加裝一波紋彈簧( 厚度（dù）0.5mm、外徑32mm、內徑28mm) 。安裝後, 彈簧有預緊壓縮量1.5mm, 使軸承的軸向位移得到補償。當電機轉子受熱變（biàn）化時, 軸承內（nèi）圈隨之移動, 消除軸承過量遊隙。
處（chù）理後, 電機運行至今, 各測點振（zhèn）動值均處於良（liáng）好（hǎo）範圍。